Cortina di ferro o misure temporanee?

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In una riunione sullo sviluppo dei trasporti tenutasi ieri, il presidente russo Putin V.V. ha dichiarato: "I tempi di apertura dei confini della Russia affinché i cittadini possano recarsi all'estero non sono ancora chiari. Lo sviluppo del turismo interno dovrebbe essere accelerato - nel piano nazionale saranno incluse misure adeguate per normalizzare gli affari nella vita nel paese. Ora sia la Russia che gli stati stranieri si stanno preparando o stanno iniziando a uscire gradualmente regimi di restrizioni interne, ma finora è abbastanza ovvio che è impossibile, è difficile dire come avverranno questi processi, incluso quando e quali destinazioni straniere saranno disponibili per i nostri cittadini n. "

"Le compagnie di trasporto, le agenzie di viaggio e il settore alberghiero dovrebbero formare percorsi interessanti, aprire nuove direzioni nel nostro paese, dove sarà conveniente arrivarci e trascorrere del tempo con interesse per le persone", ha aggiunto.

Allo stesso tempo, il capo dell'Agenzia federale del turismo Zarina Doguzova ha detto al presidente che il turismo interno potrebbe diventare uno dei principali motori della ripresa economica nelle regioni. Secondo lei, circa 60 milioni di persone viaggiano ogni anno in tutto il paese, che “lasciano diversi trilioni di rubli nelle economie regionali e creano anche circa 2,5 milioni di posti di lavoro.

L'anno scorso i russi hanno speso $ 20 miliardi per viaggi all'estero. Ma con un calo dei prezzi del petrolio, la valuta estera per il turismo straniero potrebbe non essere sufficiente: secondo la Banca centrale, quest'anno il Paese mancherà 169 miliardi di dollari di entrate per le esportazioni, il cui volume totale crollerà al minimo dal 2005 (250 miliardi).

Ciò, secondo i calcoli della banca centrale, comporterà un deficit nella bilancia dei pagamenti: il deflusso di valuta estera supererà il suo afflusso di voci importanti di $ 35 miliardi. Lo stato dovrà coprire il buco a spese delle riserve in valuta estera, che, secondo le previsioni della Banca centrale, perderanno $ 47 miliardi all'anno.

Ricordiamo che dalla fine di marzo, le compagnie aeree russe sono state completamente bandite dai voli internazionali, restano solo pochi voli per riportare i russi a casa. Nella seconda metà di marzo, la domanda di voli interni ha iniziato a crollare rapidamente: nella prima settimana il calo era del 90% e alla fine del mese ha raggiunto il 95%.

Il traffico aereo internazionale riprenderà non prima dell'aprile 2021, ha affermato Vladislav Filev, il principale proprietario della compagnia aerea russa S7 Group. Secondo le sue previsioni, il flusso di passeggeri delle compagnie russe si dimezzerà entro la fine della crisi, passando da 120 a 60 milioni di clienti ogni anno. In questo contesto, per mantenere le infrastrutture, i vettori dovranno aumentare i prezzi dei biglietti di una media di tre e "nessuno può ritirarlo, il paese non può permetterselo".

Molte compagnie charter falliscono. Al momento, solo Aeroflot, S7, Utair e Ural Airlines hanno la possibilità di rimanere sul mercato "in un modo o nell'altro" senza il sostegno statale, ritiene Filev.

Che cos'è? Restrizioni temporali o una cortina di ferro?

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